Carter en chapa con pintura en polvo para una mayor durabilidad. Turbo reductor con rendimientos mejores de la clase. Doble entrada de agua (lado turbina otro lado).
Soportes de entrada en acero con casquillo en bronce y nylon que no requiere mantenimiento. Sello mecánico en fundición con LOM y OR. Bobina con núcleo en chapa calandrada (no se daña el tubo PE extendiendo su durabilidad), rayos internos para permitir el uso de la máquina en condiciones extremas.
Ruedas en el centro de la máquina para hacer menos gravosa la carga sobre el tractor. Levantamiento del carro y de los pies de anclaje a través de pistones hidraulicos.
- Bastidor galvanizado en IG1.1-IG1-IG1S. Bastidor pintado en IG2-IG3
- Bobina pintada en RAL 5017
- Componentes mecánicos pintados en RAL 5017
- Turbina montada en monobloque con el reductor para regulación y compensación automática de la velocidad
- Reductor con desenganche automático, dispositivos de rebobinado fuera del tambor o con toma de fuerza
- Contador de metros digital
- Sistema guía-tubo
- Carro porta-aspersor con 2 ruedas con anchura regulable
- Distribuidor hidráulico lateral para activar las funciones: rotación de la torreta superior, levantamiento del carro, levantamiento del gato mecánico, levantamiento de la rueda derecha y izquierda con mando independiente
- Timon regulable en altura
- Aspersor con juego de boquillas
- Tubo flexible de alimentacíon de 4 mt. con empalme esferico hembra lado linea
- Doble entrada de agua lado de la turbina
- Manual de uso y mantenimiento
- Certificado de garantía
